导语：“争气桥”“南通好通”，一座座公铁大桥飞架大江南北；“全国领先”“世界第一”，一项项经典工程载入铁路史册；“网红打卡地”“靓丽风景线”，一条条高铁线路串联起“家与远方”……回首75载栉风沐雨，江苏铁路发生了翻天覆地的变化。特别是新时代以来，“轨道上的江苏”进入跨越式、高质量发展新阶段，为经济社会发展提供了强有力的支撑和保障。

　　为迎接新中国成立75周年，生动展现“轨道上的江苏”给人民群众带来的获得感幸福感，江苏省铁路办公室联合新江苏传媒（中国江苏网）、“学习强国”江苏学习平台策划开展“奋进历程·铁路经典”调研采访活动，推出系列报道。本期聚焦：徐宿淮盐铁路。

　　晌午时分，睢宁站候车大厅内，年近六旬的龚荣叶即将乘坐G2571次列车，前往常州看望在外务工的儿子。距离高铁站仅4.3公里的宁江高新电气产业园内，武林查看着最近一班车次，准备动身前往南京洽谈新一期订单……

　　当高铁通到“家门口”，亲情不再因距离而阻隔，县域经济也蹚出新路子。近日，记者一行前往徐州市调研采访，探寻徐宿淮盐铁路沿线客流量最大的站点——睢宁站的“幸福密码”。

　　汉文化风格的站房设计，现代智能化的商务候车区，淡蓝色系母婴室……置身于睢宁站内，即可感受到传统与现代的交融之美。在这里，南来北往的乘客交汇停留，又启程奔赴不同的远方，一条铁路线串联起无数“小家”与“大家”的精彩故事。

　　时间拉回到2019年12月，在江苏腹地打通的一条高速铁路“大动脉”——徐宿淮盐铁路正式开通。作为江苏首条全线均在苏北地区的铁路客运专线，徐宿淮盐铁路宛若一条“金腰带”将徐州、宿迁、淮安、连云港等四市串珠成线，构建了苏北地区通达北京、上海等地的快速通道，也进一步拉近了沿线城市与长三角中心城市间的时空距离。

　　也正是得益于这条铁路线，睢宁县成为徐州市首个迈入高铁时代的县域板块。“目前，我们站日均旅客到发数量约10000人次，暑期峰值达14000人次，是沿线个客运站中客流量最大的一个。”望着站内熙熙攘攘的客流，徐宿淮盐铁路睢宁站副站长洪鹏倍感欣慰。如今，随着徐连、连淮扬镇、盐通高铁陆续贯通，睢宁正全面融入高铁路网，快速连通全国主要城市3小时高铁圈、全省2小时高铁圈。

　　自睢宁站出发，驾车不到10分钟，即可抵达睢宁县宁江高新电气产业园，武林所在公司便落户于此。“我们原先的厂房在岚山镇上，客户从外地来考察都觉得偏远，投资的意向也不强。当时，2000平方米的厂房，年销售额也就3000万元左右。”江苏中盟电气设备有限公司副总经理武林感叹到熊猫体育网址，现如今，公司搬到了高铁旁，厂房拓展到2.6万平方米，年销售额已突破3亿元。这些变化还得从9年前的一个决定说起。

　　2015年12月底，徐宿淮盐铁路开工建设。翌年，武林与合伙人商议决定将公司搬到紧靠睢宁站的宁江高新电气产业园。事实证明，这一趟“车”确实赶得及时熊猫体育最新。随着2019年徐宿淮盐铁路通车，公司发展也步入加速期——当年的销售额就达到了7000万元。

　　“没通高铁前，我们去徐州接客户只能‘顺风车’或是大巴车，来回得四个多小时。现在高铁通了，开车去睢宁站接人，10分钟就到。”武林说，为了快捷办公，他们在南京南站附近设立了办事处，不仅有效节约了时间成本，还吸引来了更多技术人才落户。如今，公司共有员工200余人，包含10余位高科技人才，其中不乏教授级创新人才。

　　在睢宁，被高铁“引流”来的企业还有很多。据睢河街道党工委秦知声介绍，目前，街道辖区实体运营企业共有109家，细细算来，2019年徐宿淮盐铁路开通以来，新招引的企业共计29家，占比1/4。

　　今年55岁的赵洪季是道道地地的睢宁县人。在这里生活了一辈子的她，见证了小县城的大变化。赵洪季记忆里的村子尘土飞扬、破败不堪，年轻人不愿意回来，年富力强的中年人也纷纷外出务工，一个个小家空了，村子自然也了无生机。

　　2012年6月，根据党中央、国务院部署要求，国家发改委等部门加大统筹研究力度，支持老区发展。此后，江苏省铁路办公室正式以“徐宿淮盐铁路”的名称委托中铁五院开展可行性研究。随着铁路规划建设的不断推进，村民们“向往的生活”逐渐有了现实模样：2013年，赵洪季和村民们等来了原址搬迁的好消息。2016年5月，他们如期搬入三室一厅的新房，周边还配套建设了幼儿园、养老院、广场花园等设施。

　　高铁通到了“家门口”，又把不少在外务工的村民“拽”了回来。赵洪季的爱人和儿子结束了外出务工生活，回村干起了装修队。过去受路途所限，几年难得登门一次的远地亲戚也乘着高铁而来，唠完家常还能当天一起往返上海、北京，很是便捷。

　　如今，一条条铁路线将县域与城市连接成网，许许多多个“武林们”与“赵洪季们”的“幸福指数”不断上扬。与此同时，越织越密的铁路网，大大缩短了时空距离，助力县域经济“换挡提速”，也为城乡协同发展再添动力引擎。